Hosszas pereskedést követően, Lázár János miniszterségének utolsó napjaiban végre megkaptuk azt a szerződést, amellyel az Orbán-kormány 2024 őszén megvásárolta a Strabag 6 százaléknyi tulajdonrészét a GYSEV-ben. A dokumentumban az áll, hogy Lázárék 15 millió eurót, vagyis az akkori 400-as árfolyammal számolva 6 milliárd forintot fizettek ki a Strabagnak a GYSEV-részvényekért.
  Ez pont másfélszer annyi, mint amiről az adásvétel környéki értesülések szóltak. Akkoriban ugyanis 10 millió eurós vételárat rebesgettek, ami „csak” 4 milliárd forint közpénz lett volna.
  A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV) hosszú évekig Magyarország, Ausztria és az osztrák Strabag közös tulajdonában volt 66-28-6 százaléknyi arányban. A magyar és az osztrák kormány közötti viszony azonban megromlott, mert Lázárnak nem tetszett, hogy Ausztria is beleszólhat a vasúttársaság irányításába. A Strabag részvényeinek megvásárlásával, egy tőkeemelést követően azonban a magyar kormány kétharmados, irányító többséget szerzett a GYSEV-ben, és ezzel kigolyózta a döntéshozatalból a kisebbségi tulajdonos osztrák államot.
  Az Orbán-kormány 2024 őszén vásárolta meg a Strabag mintegy 6 százaléknyi tulajdonrészét a GYSEV-ben, de a vételárat nem hozták nyilvánosságra. Az erre vonatkozó adatigénylésünk megválaszolását döntéselőkészítésre hivatkozva megtagadták, ezért pert indítottunk az adásvételi szerződésért. A pert első- és másodfokon is megnyertük, a bíróság kimondta, hogy „a nyilvánossághoz fűződő közérdek elsőbbséget élvez, annak érdekében, hogy a nemzeti vagyon felhasználásának átláthatósága biztosított legyen.”
A jogerős ítélet 2025 őszén született, de ezután Lázár János tárcája, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a Kúriához fordult. Azonban ott is hiába próbálkoztak megmagyarázni a titkolózást: a legfelsőbb bírói szerv idén februárban jóváhagyta a korábbi döntést. Ezután bő két hónappal, 2026. április 30-án, Lázár miniszterségének utolsó napjaiban megküldte végre az ÉKM a Strabaggal kötött szerződést.
A dokumentum szerint Lázárék 15 millió eurót, vagyis 6 milliárd forintot fizettek a Strabagnak a cég GYSEV-részvényeiért.
  A szerződés szerint a Strabagnak 7.671 darab, bruttó 419.603.700 forint névértékű GYSEV-részvénye volt, amelyekkel a vasúttársaság 6,1266 százalékát tulajdonolta.
  Ezeket a részvényeket vásárolta meg Lázár János minisztériuma, mégpedig a Strabag által támasztott feltételeknek megfelelően. Az adásvételi szerződés szerint ugyanis a felek 2024-ben kezdtek tárgyalni egymással az ügyben, majd a Strabag 2024. március 14-én „a tervezett tranzakció főbb feltételeit tartalmazó kötelező érvényű ajánlat megküldésével fejezte ki” arra vonatkozó szándékát, hogy eladná a birtokában lévő GYSEV-részvényeket az ÉKM-nek.
  Lázár János minisztériuma pedig az ajánlatban szereplő határidőn belül, 2024. május 8-án küldött a Strabagnak egy kötelező érvényű elfogadó nyilatkozatot, mellyel kifejezte azon szándékát, hogy „a részvényeket az Eladó által ismertetett feltételekkel megvásárolja”. Sajnos a Strabag által támasztott feltételeket nem részletezik az adásvételi szerződésben, de talán a 15 millió eurós vételár volt az egyik.
  A 15 millió eurós, tehát 6 milliárd forintos vételár egyébként pont másfélszer annyi, mint ami az adásvétel környéki értesülésekben szerepelt: akkoriban ugyanis 10 millió euróról, vagyis 4 milliárd forintról szóltak az iparági pletykák.

Forrás: Átlátszó / Erdélyi Katalin